DOOR TO DOOR
Beranda


Jasa Impor Antar-Jemput (D2D)
Jasa Import Door to Door (D2D) adalah layanan pengiriman barang secara all-in (terima beres), di mana perusahaan ekspedisi/logistik mengurus seluruh rangkaian proses pengiriman mulai dari penjemputan barang di lokasi supplier luar negeri hingga diantarkan langsung ke pintu gudang atau alamat tujuan akhir Anda. Dalam skema ini, pengimpor tidak perlu pusing memikirkan pengurusan dokumen pabean, perhitungan bea masuk, penyewaan kontainer, hingga transportasi darat, karena seluruh proses ditangani oleh satu pintu penyedia jasa.
Skema & Cara Kerja Import Door to Door
[Gudang Supplier/Pabrik] ──(Pickup)──> [Gudang Transit/Pelabuhan asal] ──(Pengiriman Laut/Udara)──> [Pelabuhan Tujuan/Indonesia] │ (Customs Clearance & WMS) │ [Alamat Tujuan / Pemilik Barang] <──(Trucking / Pengiriman)───────────────────────────────────────────────┘
  1. Penjemputan / Penerimaan Barang: Perusahaan logistik mengambil barang langsung di pabrik supplier (skema EXW / Ex-Works ) atau menerima barang di gudang transit negara asal (skema FOB / Free on Board ).
  2. Konsolidasi & Pengiriman: Barang dikirimkan (baik secara FCL/Full Container Load maupun LCL/Less Container Load), lalu dikirim melalui jalur Laut ( Sea Freight ) atau Udara ( Air Freight ).
  3. Pengurusan Pabean (Customs Clearance): Perusahaan jasa mengurus seluruh dokumen masuk, kewajiban Bea Masuk, PPN/PPh Impor, serta pemeriksaan pabean di pelabuhan/bandara kedatangan.
  4. Pengantaran Akhir (Final Delivery): Setelah barang keluar dari pelabuhan (SPPB), barang diantar langsung menggunakan armada darat ( trucking ) ke alamat pembeli.
Perbandingan: Door to Door vs Undername Murni
Parameter Impor Antar Jemput (Door to Door) Impor dengan Nama Samaran Murni
Layanan Cakupan Layanan Lengkap (Pengambilan, Pengiriman, Bea Cukai, Pengantaran) Hanya pinjam izin pabean & pengurusan dokumen di pelabuhan
Skema Biaya All-In per CBM / per KG (sudah termasuk pajak, ongkos angkut, & pengantaran) Biaya jasa undername terpisah dari biaya pengiriman, pajak, & truk
Keterlibatan Pemilik Sangat minim (cukup menyediakan Packing List & Invoice) Aktif mengoordinasikan jasa pengiriman barang, pelabuhan, & armada truk
Pilihan Jalur Fleksibel melalui Jalur Laut (LCL/FCL) maupun Udara Jalur resmi kargo umum di pelabuhan/bandara
Cocok Untuk Pemula, UMKM, pesanan retail/grosir tanpa armada sendiri Impor skala besar (kontaineran) dengan armada & logistik mandiri
Keuntungan dan Hal yang Perlu Diperhatikan
Keuntungan
  • Praktis & Bebas Repot: Semua urusan perizinan, logistik internasional, pajak pabean, hingga armada pengantaran ditangani oleh satu pihak.
  • Kepastian Biaya: Perhitungan biaya umumnya dihitung transparan berdasarkan volume (per CBM) hingga laut atau berat (per KG) hingga udara, sehingga memudahkan estimasi HPP (Harga Pokok Penjualan).
  • Minim Risiko Operasional: Tidak perlu mengurus koordinasi terpisah antara pihak pelayaran, agen pabean (PPJK), dan vendor truk lokal.
Hal yang Perlu Diperhatikan
  • Akurasi Data Barang: Informasi dimensi (CBM), berat (KG), serta spesifikasi barang pada Packing List harus akurat agar estimasi biaya awal sesuai dengan tagihan akhir.
  • Karakteristik Komoditas: Barang berukuran sangat besar (muatan berat) atau barang yang memerlukan perlakuan khusus (seperti cairan/bahan kimia) perlu dipastikan terlebih dahulu izin penanganannya (persyaratan penanganannya).